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Il regolamento della "6. Endurance col Freddo"
"6. Endurance col Freddo" - 4 ore - 17/1/2009
PROGRAMMA e REGOLAMENTO
“6. ENDURANCE COL FREDDO“ 4 ORE - 4 Tempi
La gara si svolgerà in una prova, prevista per il 17 Gennaio 2009.
• PROVE LIBERE ED UFFICIALI
• GARA NEL POMERIGGIO
Timing della giornata
Ore 9.00 Arrivo ospiti presso la pista e operazioni di segreteria
Ore 9.30 Briefing
Ore 10.20 Inizio prove libere della durata di 1 ora
Ore 11.20 Fine prove libere
Ore 11.40 Prove ufficiali su 3 giri di cui uno di lancio e due cronometrati
Ore 12.00 Pranzo
Ore 13.15 Inizio gara sulla distanza delle 4 ore
Percorso di Gara
La Pista Internazionale Siena ha una lunghezza di m. 1.100, senso di marcia orario.
Sessioni delle prove
1. Le sessioni delle prove avranno una durata di 15 minuti per ciascun pilota a partire dall’ingresso in pista del primo mezzo, pertanto, chi entrerà in ritardo girerà meno.
2. Le sessioni di prove non sono gare, quindi evitare che l’eccessivo agonismo sia causa di spiacevoli ed inutili incidenti.
Le squadre
I piloti saranno divisi in squadre da 4/6 piloti ognuna con un CAPO GRUPPO.
Ad ogni squadra corrisponderà un kart, alla guida del quale i piloti si alterneranno in una gara endurance da 4 ore.
I kart utilizzati sono Birel (nuovi) motorizzati Honda 270.
Procedura di partenza
• Prove
I tempi della sessione di prove cronometrate determineranno la griglia di partenza.
• Gara Endurance
I kart sono disposti sulla griglia di partenza in base al miglior tempo effettuato.
Viene effettuato un giro di ricognizione durante il quale è obbligatorio rispettare la propria posizione. La partenza avviene da fermo, il semaforo o la bandiera segnaleranno l’inizio della competizione. In caso di partenza annullata si ripete l’intera procedura.
Turni di guida
Ogni turno di guida deve avere una durata massima di 15 minuti + 1. Il cambio pilota è gestito autonomamente dalle stesse squadre ed avviene in un’area appositamente designata. Nel caso di turni prolungati oltre il previsto verrà assegnata una penalità alla squadra di 30 secondi.
Disciplina di corsa
I conduttori, sono obbligati al rispetto del regolamento e delle bandiere, oltre alle disposizioni del Direttore di Gara. La condotta deve essere sempre esemplare. Si devono adottare tutti i comportamenti necessari a ridurre le situazioni di pericolo e, in particolare, è obbligatorio alzare il braccio per rientrare ai box o in caso di bruschi rallentamenti , agevolare il sorpasso dei conduttori più veloci e procedere molto lentamente in corsia box.
Box e Paddock
Ogni squadra dispone di un proprio spazio box. L’accesso al paddock e all’area ospitalità è consentito a tutti i conduttori e ai loro accompagnatori.
Carburanti e Rifornimenti
Il carburante ed i lubrificanti sono forniti esclusivamente dall’Organizzazione. E’ vietato l’utilizzo di ogni additivo supplementare, pena l’esclusione dalla manifestazione. Il rifornimento è effettuato dal personale tecnico in una zona adeguatamente allestita, che rimarrà aperta per l’intera manifestazione. Tutti i kart partiranno con il pieno di carburante prima dello start delle prove libere cronometrate; al termine delle sessioni di prova, verrà effettuato nuovamente il pieno di carburante a tutti i kart per poter disputare la Gara Endurance.
Durante la Gara Endurance di 3 ore, le soste per il rifornimento sono a discrezione della squadra dopo la prima ora con durata max di 20 minuti.
L’Organizzazione ricorda che il pieno di carburante (8 litri) permette di gareggiare per circa 1 ora.
Il cambio pilota è vietato durante la procedura di rifornimento.
Riparazioni
L’assistenza tecnica è gestita dallo staff meccanici dell’Organizzazione, in un’area prestabilita. Sono attivi, sia in prova sia in gara.
L’ordine d’arrivo dei conduttori presso lo stand assistenza determina la sequenza degli interventi. Quando i punti assistenza sono occupati, la coda che si crea viene evasa in base all’ordine d’arrivo. Alcuni interventi ritenuti rapidissimi o di un controllo, possono essere effettuati da un terzo addetto senza rispettare la coda esistente. Gli interventi tra prove e gara sono effettuati su giudizio del responsabile tecnico, che darà precedenza ai mezzi con problemi importanti e potenzialmente pericolosi. I kart che non sono in grado di schierarsi per la partenza, entro 10 minuti dalla stessa, partono dai box. In assistenza è possibile cambiare pilota e vi possono sostare solo due piloti per squadra.
Kart di riserva
Durante la gara è possibile, in caso di problemi tecnici o incidenti che determinano un lungo intervento in assistenza, usufruire di uno dei due kart di riserva disponibili.
La sostituzione è decisa dal Responsabile tecnico. I kart di riserva non sono disponibili durante le prove, quindi per ogni intervento, si deve attendere il tempo necessario alla riparazione. In alcuni casi eccezionali, per gravi e oggettivi problemi tecnici, è consentito prendere il via con il kart di riserva.
Assistenza in Circuito
Nel caso do noie tecniche o incidenti lungo il percorso che impediscano l conduttore di raggiungere l’assistenza, questo sarà recuperato da un mezzo dell’Organizzazione. La presenza del mezzo di soccorso in pista sarà segnalata dal Direttore di gara con l’esposizione della bandiera bianca; è assolutamente vietato il sorpasso e tutti i kart sono obbligati a rallentare.
Segnalazione da Box
Le squadre sono munite di un cartello di segnalazione fornito dall’Organizzazione che va’ utilizzato per comunicare con il pilota in pista, esclusivamente nell’area prevista ed indicata al briefing.
Arresto improvviso della gara
La Direzione di Gara può interrompere la competizione nel caso intervengano situazioni di pericolo, legate alle condizioni meteorologiche, mutamento delle condizioni della pista per qualsiasi motivo, o incidenti.
Classifica finale
In base all’arrivo.
Verranno premiate le prime 6 squadre classificate.
In caso di pioggia
La gara verrà disputata con il solito kart. Non è prevista la sostituzione pneumatici.
Informazioni generali
Tutti i concorrenti dovranno presentarsi al Briefing, dove verranno assegnati i kart.
Iscrizioni
La tassa di iscrizione è di Euro 1.200,00 ad equipaggio, chiusura iscrizioni sabato 10 gennaio 2009. Informazioni: Pista di Siena, Strada Vicinale Valdibiena 3, Località Castelnuovo Berardenga Scalo (Siena) - Tel. 0577.352075, Cell. 347.1860798 o 339.2630890, info@gokart-siena.com.
Indicazioni per raggiungere la pista
Provenienza da Firenze Superstrada Firenze Siena e proseguire in direzione per Superstrada Arezzo - Perugia, in località Casetta uscire e poi prendere la prima strada a destra e poi la prima a sinistra, seguire le indicazioni.
Provenienza da SUD: Autostrada A1 uscita Valdichiana, proseguire in direzione Siena. In località Casetta uscire e poi prendere la prima strada a destra e poi la prima a sinistra, seguire le indicazioni.
Ufficio Stampa
Circuito di Siena
20 dicembre 2008